本网讯（记者：刘晓云）2025年5月24-31日，由中国民俗摄影协会、中国收藏家协会、云南省收藏家协会昆电工以及多家媒体联合组织的纪念中国人民抗日战争胜利80周年一一”重走滇缅公路 弘扬抗战精神“活动，在多方的共同努力与协作下圆满结束。
滇缅公路，这条在抗战时期被誉为中国抗战“输血管“和”生命线”的战略要道，全1146.1公里，其中中国云南段长达959公里，它从昆明起始，一路蜿蜒至畹町。
滇缅公路被称为“用手抠出来”的公路
1937年底，为应对长期抗战的紧迫需求，云南省紧急调用20万民工投身筑路工程。当时，青壮年大多奔赴前线，修路的重任便落在了老人、妇女和儿童肩上。他们在艰苦卓绝的条件下，手挖肩挑，仅用9个月时间，就于1938年8月初步建成公路，创造了筑路史上的奇迹。在抗战前期，当中国海岸线被日军全面封锁，滇缅公路成为至关重要的物资输入通道，为抗战提供了重要的战备物资和后方经济补给。
滇缅公路被称为世界筑路史上的奇迹
为了抗战，小脚妇女身背孩子参加到修路的队伍中本次重走滇缅公路活动历时8天时间，行程达2000公里。活动队伍从原西南运输处昆明潘家湾运输人员训练所旧址出发，沿着滇缅公路的轨迹，途经滇缅公路零公里、读书铺服务区滇西抗战纪念雕塑群、永平铁丝窝、胜备桥、惠通桥、松山战役遗址、远征军雕塑园、芒市勐巴娜西远征军用品收藏馆、三台山、黑山门战斗遗址、畹町桥（滇缅公路云南段起点）、中国华侨历史博物馆德宏分馆、梁河县李根源故居及根源广场、腾冲国殇墓园等众多承载着厚重历史记忆的重要遗址。
航拍的惠通桥
沉睡的惠通桥
老虎嘴
太平乡滇缅公路旁的雕塑园
胜备桥北洪水冲走的34位筑路民工雕像
在重走滇缅公路的过程中，队员们面临着诸多挑战。年龄和身体的因素并未成为他们退缩的理由，面对大雨恶劣天气，公路狭窄，落石塌方等他们依然坚定前行，秉持着重要节点及遗址必到、关键人物必访的原则，深入挖掘抗战历史背后的故事。队员们有幸听取了著名抗战爱国人士李根源先生的外甥，滇西抗战宣慰使者、中缅边界专家尹明德先生的四儿子尹绍平；滇缅公路东段总设计师李炽昌的外孙女张劼；以及南侨机工的眷属蒋玲华等人的讲述，这些珍贵的回忆，生动展现了父辈们为中国抗战胜利所做出的巨大贡献。
在梁河县李根源故居采访尹绍平及女儿尹娇娇、女婿张勇
此次活动得到了爱心人士和企业单位的大力支持与帮助。国家级、省市级媒体及平台也给予了高度关注和报道，阅读量累计达数十万。中国民俗摄影协会副会长、云南省收藏家协会会长朱宝昆，摄影家及爱心人士马克斌、尹绍平、黄志民、李钟明、尹小兵、王旭、陶学义、张劼、蒋玲华、李鹏、田艳飞、张晓东、周春恩、赵昇东、王丽娟等志愿者积极参与其中，他们用镜头和行动记录、传承着抗战精神。
活动中，队员们深刻感受到了抗战时期先辈们的坚韧与牺牲精神。滇缅公路的修筑饱含艰辛，无数民工付出了生命；南侨机工们在这条公路上，顶着敌机轰炸、疫病和覆车事故等危险，为运输抗战物资舍生忘死，3率余名机工中，有1千余位血洒公路；在松山战役、腾冲战役等关键战斗中，抗日将士们以“誓与山河共存亡”的坚定决心和”愿拼热血卫吾华”的不屈意志，与日军展开殊死搏斗，光复腾冲、攻克松山、收复龙陵，无数英烈卡眠于此。重走滇缅公路 活动虽已结束，但滇缅公路所承载的历史意义和精神价值将永远延续。它让我们更加铭记那段血与火的历史，深刻认识到和平的来之不易。在新时代，我们应传承和弘扬伟大抗战精神，让抗战精神在新时代绽放出更加耀眼的光芒，为国家的繁荣富强贡献自己的力量。
